根据发布的数据显示，从2011年的5月3日央行开始发放第一批27家支付牌照，到目前全国还有247张有效的支付牌照。以为业内人士表示，现在主管部门对于第三方支付公司的监管变得越来越严格，现存的支付牌照变得越来越少，但是需要支付牌照的企业却越来越多，所以直接导致第三方支付牌照的价格上涨，这种趋势已经持续了很久，将来第三方支付牌照的价格也没有下滑的可能。
那么，一张支付牌照到底价值多少呢？从多家媒体的报道以及掮客的报价来看，支付牌照的价格并非一样，甚至差距还很大。如果你不是行家，基本上会把自己搞得如坠云雾。事实上，自负排在的价值不一样的原因不仅更支付公司的支付业务类型以及范围有很大关系，还跟支付公司本身的资质有很大关联。
经过梳理之后发现，2014年企业对第三方支付公司进行收购的情况分析，第三方支付公司业务只有两家是一样的，这两家公司的业务都是银行卡收单。2015年达华智能用0.25亿受够了卡友支付6.87%的股份，2016年新力金融用23.8亿收购海科融通100%的股份，如果达华智能将卡友支付全部股权买下来，价格大概是3.6亿。由此可以看到一年间，银行卡收单业务支付牌照的价格差不多涨了7倍。当然了，因为支付牌照设计的业务范畴不一样，以及公司的资质不同，因此支付牌照的含金量也有很大不同，价格涨幅不同是很自然的。
研究人员发现，单从价格方面来看，价格zui高的要输互联网支付以及银行卡收单的支付牌照，而且价格还在逐年上涨，单个业务排在的价值差距比较大，发展情况较好的价值就越高。预付卡发行以及受理业务资质牌照的价格就要低一些，差不多在5千万到1亿之间。具备多个业务而且自身业务发展也比较好的第三方支付牌照的价格要高一点。比如海立美达就用30.39亿美元收购了联动优势91.56%的股份。
就在不久之前，某家公司将拟收购支付公司的消息传到朋友圈，希望有人能够帮忙找到合适的对象。通过了解获悉，现在价格zui高的就是“全牌照”的支付公司，价格已经超过了20亿，如果资质还比较好的话可以达到30亿。